রাজধানীর বাসগুলোতে দীর্ঘদিন ধরে চলা ভাড়া নৈরাজ্য বন্ধে ই-টিকিট ব্যবস্থা একটি ভালো উদ্যোগ হলেও এই ব্যবস্থায় চালুর পর বেশ কিছু সমস্যার কথা তুলে ধরেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। সংগঠনটির মতে, রাজধানীতে চলাচলকারী সব বাসে ই-টিককেটিং চালু করা গেলে গণপরিবহন খাতে বিশৃঙ্খলা অনেকটাই কমবে।
বৃহস্পতিবার ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটির আয়োজিত ‘ঢাকা সিটিবাস সার্ভিসে ই-টিকিটিং যাত্রীদের প্রত্যাশা’ শীর্ষক যাত্রী কল্যাণ সমিতি আয়োজিত আলোচনা সভায় বক্তারা বলেন, ই-টিকেটিং-এর মাধ্যমে সরকার নির্ধারিত কিলোমিটার অনুযায়ি ভাড়া আদায় হচ্ছে না, যত্রতত্র যাত্রী উঠানো হচ্ছে টিকেট ছাড়াই। এ সময় পরিবহন মালিকরা দাবি করেন, ই-টিকেটিং-এ দূরত্ব অনুযায়ী ভাড়া আদায় নিশ্চিত করায় যাত্রীর ভাড়া কমে আসছে। তবে বাস মালিকের আয়ও কমে যাচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে বিভিন্ন বাসে কোম্পানির জিপি ও অদৃশ্য খাতের খরচ বন্ধ করা না গেলে অনেক পরিবহন মালিককে লোকসান দিয়ে বাস চালাতে হবে। যানজট, চাঁদাবাজিসহ নানা কারণে দীর্ঘদিন যাবৎ সিটি সার্ভিসের বাস খাতে নতুন বিনিয়োগ আসছে না। লোকসানের সম্ভাবনায় এই খাতে আগামী দিনে গভীর সংকট তৈরির শঙ্কা রয়েছে।
